FIA基準に準ずる車両開発を行い、モータースポーツの技術発展、安全性向上、発展に貢献
FIA Formula4は、F1を頂点とするフォーミュラレースの入門カテゴリーとしてFIA(世界自動車連盟)により制定され、2014年イタリアを皮切りに各国でシリーズがスタートしました。日本では、(株)GTアソシエイションがFIA-F4のプロモーターとなり2015年より、SUPER GTのサポートレースとしてスタート。トップドライバーを目指す若手の登竜門として、またハイアマチュアの活躍の場として多くのエントラントを擁する国内屈指のシリーズに成長、数多くの実績を残してきました。2024年以降の第二世代車両(Gen2)は、シャシー他:東レ・カーボンマジック(株)、エンジン:(株)トムスを公式サプライヤーとし、車両名称はMCS 4-24/ TOM’Sとなります。
クライアント | 株式会社GTアソシエイション |
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URL | https://supergt.net/ |
用途 | FIA(世界自動車連盟)入門カテゴリー用F4レーシングカー |
開発部分 | モノコックシャシー/ボディカウル/サスペンション/電装システム/ボディカウル/サスペンション/電装システム |
要求特性 | 軽量化/剛性/耐疲労性/衝撃エネルギー吸収性/安全性 |
開発範囲 | 構造解析/流体解析/材料選定/設計/評価試験/試作/成形方法選定/製造/生産技術/量産 |
開発期間 | 約8ヶ月 |
成形方法 | オートクレーブ(モノコック、ノーズコーン、テールコーン、前後ウィング) VaRTM(ボディカウル、ドライバーシート) |
サイズ | 車両全長4,795mm/全幅1,750mm |
重量 | 車両総重量575kg |
軽量化設計技術と成形加工技術を駆使して、様々なご要望に対応いたします。
CFRPを含む複合材(コンポジット)製品の設計・解析から試作・量産のことまで、お気軽にご相談ください。
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